新型AXELA
行ってきました
乗ってきました
新型アクセラ
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シャキーン |
今乗ってるアクセラ、超気に入ってるんで
最後まで乗り潰すつもりでいたケド
新型に乗って
心が揺らぎました
いざ試乗 
と思って
ディーラーに行ったら
対応してくれたのが若い女性の店員さん
聞けば新入社員だとか
正直・・・「ラッキー
」
試乗の時って・・・
年配の店員さんと同行だと
やっぱ色々遠慮しちゃうんだよねぇ
なんで今回は
結構気軽にアレコレ試させてもらいました
（以下はあくまで私の感想ですが）
まずは乗ったときの「コックピット感」が
今のより強くて、イイ感じ 
特にセンターコンソール辺りが
ちょっち高くなってて
心をくすぐられます 
前方の視界は今のアクセラと変わらない気がしました
違和感ナシ
だだ、１つ気になるのは
やっぱりメーターか・・・
今の３連メーターに惚れてるので
今回のメーターはちょっと物足りんかなぁ
| 新型 | 今の |
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そいじゃ、出発 
大抵なら同伴はおっさんですが
今回は女の子ってことで
やっぱりちょっとウレシかったり（笑）
実際走って感じたのは
いい意味で走りが軽い
スゥーっと走っちくれます。
←これはスーンｗ
それになによりウレシイのは
トランスミッションが５速なコト
今のかくに号は４速だからねぇ
高速走行とかは
やっぱりちょっと不満があるので
この差は大きいッス
コーナリングもアクセラらしい
しっかりとした足回りで
できれば、普段の通勤路を
走ってみたいなぁ
ところで
注目の ｉ-ｓｔｏｐですが
コレ、マジでイイっす
走行→ブレーキ→停車
で本当にエンジンが止まります
シーン・・・
てなります
そんで気になっていた、
エンジン停止からの復帰→走行ですが
エンジン復帰が思ったより全然早い
ほとんど違和感なく走れます
まさに走るのが楽しくなるですな
信号待ちも
なんだか楽しくなってくるから不思議
ただ、この『ｉ-ｓｔｏｐ』
ゆ～～～くり止まると
作動しないらしいです
自分が試したときは
エンジン止まりましたが・・・
（自分はしたつもりでも
ゆ～～～くり停止できてなかったみたい
）
お店のスタッフさんが
「ｉ-ｓｔｏｐの停止時間が増えると、木が育つんですよ」
と言うので
「？？？」
でしたが
よく見るとセンターモニターに
が出てました
どうやらこの木が育っていくようです。
ちょっとオモシロイ仕掛け
走行でちょっと気になったのは、
アクセルを一気に踏み込んで加速するときの
エンジン音が、ちょっと軽いかなぁと思った
もうちょっと、腹の据わった
ヴォンて音を期待したんですが
（マフラー音じゃないのよ(^-^;）
まぁ、遠慮気味に吹かしたんで
ホントはもっと違うのかも
高速とかで試してみたいねぇ
さてさて
今のアクセラと比べて
プラスポイント・マイナスポイントありますが
総合判断では
新型がやっぱりかなりイイっすね
正直買い換えようかと思ってしまう
（；￢Å￢）浮気
でもまぁ、お金の問題と
今の『かくに号』がまだまだ現役なんで
現実的ではないんやけどね
新型AXELA人気なんだって
今注文しても、納車は８月下旬になるとか
アクセラ乗りとして
うれしいような
悔しいような 
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帰りにたくさんのパンフレットをもらいました |
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あと、試乗キャンペーンとかで ボールペンも |
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しかも、担当してくれたスタッフの女の子は気前がよくｗ アクセラを特集した雑誌までくれました この前書店で見かけて 買おうかどうしようか迷ってたんで ラッキーです |
またディーラに行ってみよっと 
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が降らん
ができないので
ってことで
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