新型AXELA

行ってきました

乗ってきました

新型アクセラ

シャキーン

今乗ってるアクセラ、超気に入ってるんで

最後まで乗り潰すつもりでいたケド

新型に乗って

心が揺らぎました

いざ試乗 と思って

ディーラーに行ったら

対応してくれたのが若い女性の店員さん

聞けば新入社員だとか

正直・・・「ラッキー」

試乗の時って・・・

年配の店員さんと同行だと

やっぱ色々遠慮しちゃうんだよねぇ

なんで今回は

結構気軽にアレコレ試させてもらいました

（以下はあくまで私の感想ですが）

まずは乗ったときの「コックピット感」が

今のより強くて、イイ感じ

特にセンターコンソール辺りが

ちょっち高くなってて

心をくすぐられます

前方の視界は今のアクセラと変わらない気がしました

違和感ナシ

だだ、１つ気になるのは

やっぱりメーターか・・・

今の３連メーターに惚れてるので

今回のメーターはちょっと物足りんかなぁ

新型	今の

そいじゃ、出発

大抵なら同伴はおっさんですが

今回は女の子ってことで

やっぱりちょっとウレシかったり（笑）

実際走って感じたのは

いい意味で走りが軽い

スゥーっと走っちくれます。 ←これはスーンｗ

それになによりウレシイのは

トランスミッションが５速なコト

今のかくに号は４速だからねぇ

高速走行とかは

やっぱりちょっと不満があるので

この差は大きいッス

コーナリングもアクセラらしい

しっかりとした足回りで

できれば、普段の通勤路を

走ってみたいなぁ

ところで

注目の ｉ-ｓｔｏｐですが

コレ、マジでイイっす

走行→ブレーキ→停車

で本当にエンジンが止まります

シーン・・・

てなります

そんで気になっていた、

エンジン停止からの復帰→走行ですが

エンジン復帰が思ったより全然早い

ほとんど違和感なく走れます

まさに走るのが楽しくなるですな

信号待ちも

なんだか楽しくなってくるから不思議

ただ、この『ｉ-ｓｔｏｐ』

ゆ～～～くり止まると

作動しないらしいです

自分が試したときは

エンジン止まりましたが・・・
（自分はしたつもりでも
　ゆ～～～くり停止できてなかったみたい）

お店のスタッフさんが

「ｉ-ｓｔｏｐの停止時間が増えると、木が育つんですよ」

と言うので

「？？？」

でしたが

よく見るとセンターモニターにが出てました

どうやらこの木が育っていくようです。

ちょっとオモシロイ仕掛け

走行でちょっと気になったのは、

アクセルを一気に踏み込んで加速するときの

エンジン音が、ちょっと軽いかなぁと思った

もうちょっと、腹の据わった

ヴォンて音を期待したんですが
（マフラー音じゃないのよ(^-^;）

まぁ、遠慮気味に吹かしたんで

ホントはもっと違うのかも

高速とかで試してみたいねぇ

さてさて

今のアクセラと比べて

プラスポイント・マイナスポイントありますが

総合判断では

新型がやっぱりかなりイイっすね

正直買い換えようかと思ってしまう
（；￢Å￢）浮気

でもまぁ、お金の問題と

今の『かくに号』がまだまだ現役なんで

現実的ではないんやけどね

新型AXELA人気なんだって

今注文しても、納車は８月下旬になるとか

アクセラ乗りとして

うれしいような

悔しいような

	帰りにたくさんのパンフレットをもらいました
	あと、試乗キャンペーンとかで ボールペンも
	しかも、担当してくれたスタッフの女の子は気前がよくｗ アクセラを特集した雑誌までくれました この前書店で見かけて 買おうかどうしようか迷ってたんで ラッキーです

またディーラに行ってみよっと