ヘッドライト、バルブ交換

今日は愛車アクセラの「かくに号」いじりです

兼ねてから検討していたヘッドライトのバルブ交換

オレンジ⇒ホワイトへチェンジっす

ドンキで格安で見つけたので

こいつらを購入

しかしまぁ・・・

我がアクセラのバルブは『H7』と『HB3』とは

珍しいタイプですな

さてさて、

ネットをサーフして交換方法を調べたケド

簡単な作業なのか

詳しく載っているページがない

ならば自分で

つーことで

手探りで交換しつつを撮ってみました

簡単に私の交換した方法を載せてみます。

最初は、バンパーはずさないとダメか

と、ドキドキしよったけど。

ボンネット開けて、ヘッドライトの裏辺りを見ると

コネクタが見える

このままで交換できそうです

まずはLoビーム

ボンネットを開けて

コッチ側から覗くと （写真流用でスンマソ）

こういうのが見えます
（ちなみにこの写真は正面から向かって右側のLo）

写真ではコネクタ抜いちまってますが

実際は刺さってます

まずは、コネクタを抜いちゃいましょう

赤丸の部分のツメを押しながら引っ張ると抜けます

今度は周りにゴム製？のカバーが付いているので

いかにもココを引っ張れ！というような突起をつまんで

外してやります

コンセントの先みたいなやつが、

バルブ本体に続いてますが

赤で囲った、針金みたいなので固定されています。

なのでコイツを引っ張り

固定解除ッス

コツは

ココの所を上に上げながら引っ張ると

外しやすかった気がします
（しかし、結構力いります）

無事に外れました

この針金が外れたら

コンセントみたいなのを引っこ抜けば

ハイ取り出し完了

この部分は引っ張ると抜けますので

バルブを抜いて

新しいバルブを挿してやります。

あとは、外した時と逆の順番で戻すだけ。

そのあたりは割愛しま～す

そいでは、次にHiビーム

Hiビームのバルブの裏はこんなカンジ

まずは固定されたバルブを解除します。

真ん中の軸？を矢印の方向に回してやると
(そこそこ力いります)

カコッて感じで回ります。

赤丸３箇所のツメが見えるようになりました
もとい、下の部分は死角で見えないが

後は引っぱって抜くだけ

わりあい簡単ですね～

次に、コネクタからバルブを引っこ抜きます。

 

赤丸のツメを矢印の方向に倒しながら抜くと

スポッとな

新しいバルブと交換して

後は外す手順の逆で元通り

戻す工程は割愛で

バルブの固定を外すより先に

コネクタを抜いたほうが、作業しやすいカモ

やりやすい方でやってください

注意１

向かって右側のバルブ交換は

ボンネットを開けると分かると思いますが

 

コイツが邪魔で裏が見えません

３箇所ビスが付いているので

ドライバー等を使って外し

カバーを取って作業してください

コレ外しちゃえば、個人的には

向かって右のバルブ交換のほうが

作業しやすかったです

注意２

バルブは素手で触れないほうが良いみたいです。

バルブに付いた脂がのせいで

高温になったバルブが

なんてこともあるようですので

手袋したほうがいいカモ

ちなみに私は

作業スペースも狭く、

手を突っ込んだときに怪我をしてもイカンので

作業用の手袋をしてやりました

びふぉー	あふたー

うむ、白くなりました